【JMedia】大众和铃木＂离婚＂能拿240亿RMB分手费？小三是菲亚特

国际仲裁法庭正式宣判，德国大众汽车和日本铃木汽车终止合作关系，大众将交出19.9%的铃木股权，这场长达4年的“离婚案”终于画上了句点。

>>>早在2009年，德国大众汽车和铃木汽车签署战略联盟的基础性协议，期望借着双方的优势，联手在中国、印度等新兴市场谋求更广的市场发展——铃木在微型车市场的产品竞争力，能助力大众制造廉价的小型车；而根据当年的协议，大众需要支付铃木近170亿元人民币的“保养费”，让铃木有更充裕的资金流。

"离婚"的过程是痛苦的

>>>万万没想到，联盟不到两年，铃木就向大众提出了解除协议的要求。大众方面给予的态度虽然是“冷处理”，但这段联姻关系里，双方都已貌合神离：大众指责铃木从菲亚特那里采购柴油发动机，违反合作协议；而铃木却抱怨大众过分干预其内部经营，侵害了铃木的独立性。

严格来说，铃木和大众都没有从对方这里得到自己想要的，势必造成了彼此都把这段关系淡化处理，因此也没看到比较轰动性的合作项目。故此，向来独断独行的铃木自然提出了“离婚”的要求。只不过，这场离婚案，一打就是4年。

>>>最终对薄公堂开撕，不管是对大众还是铃木，其实是两败俱伤。就在昨天，大众官方宣称“有权向铃木索取赔偿”，如果真采取索偿行为，大众在出手铃木股份的过程里，将获取到更充足的流动资金。而铃木如果以市场价购回大众所持有的所有股票，根据最近的收盘价来估算，预计这场分手费将高达至少4600亿日元（约242亿人民币）。

至于最终到底赔偿多少金额，还有待进一步仲裁才有答案。不知道日本铃木汽车公司董事长兼会长铃木修在掏出这笔回购股份的资金，心里是什么滋味？

文 ：宋文婷